Sistem pasokan bahan bakar minangka bagean penting saka mesin mobil, sing tanggung jawab kanggo nyedhiyakake mesin kanthi campuran sing gampang diobong. Sistem kasebut dumadi saka pirang-pirang komponen, kalebu tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, buffer bahan bakar, regulator tekanan bahan bakar, saringan bahan bakar, injektor, lan katup wiwitan kadhemen (injektor wiwitan kadhemen). Fungsi utama sistem pasokan bahan bakar yaiku kanggo nyimpen lan nyaring bahan bakar lan ngowahi dadi campuran sing gampang diobong kanggo nyukupi kabutuhan mesin. Cara pasokan bahan bakar sing beda bakal beda. Contone, sistem pasokan bensin bakal nyiapake jumlah tartamtu lan konsentrasi gas campuran miturut syarat mesin. Kajaba iku, sistem pasokan bahan bakar biasane nganggo rong mode struktural, siji kanthi teknologi pipa bali lan liyane tanpa teknologi pipa bali. Sistem pasokan bahan bakar nduweni peran penting ing operasi normal mesin mobil.
Prinsip kerja sistem pasokan bahan bakar yaiku ngekstrak bahan bakar saka tangki bahan bakar lan dikirim menyang ruang bakar mesin. Ing proses iki, sistem pasokan bahan bakar kudu njaga aliran lan tekanan bahan bakar sing stabil kanggo njamin operasi normal mesin. Pompa bahan bakar minangka komponen inti saka sistem pasokan bahan bakar, sing tanggung jawab kanggo ngekstrak bahan bakar saka tangki bahan bakar lan dikirim menyang mesin. Penyangga bahan bakar digunakake kanggo nyetel aliran lan tekanan bahan bakar kanggo njamin stabilitas sistem pasokan bahan bakar. Filter bahan bakar digunakake kanggo nyaring impurities lan rereged ing bahan bakar kanggo nglindhungi engine saka karusakan. Injektor nyemprotake bahan bakar menyang ruang bakar mesin kanggo ngasilake campuran sing gampang diobong. Katup wiwitan kadhemen (injektor wiwitan kadhemen) digunakake kanggo nyedhiyakake bahan bakar tambahan nalika mesin diwiwiti kanggo mesthekake yen mesin bisa diwiwiti kanthi lancar.
Desain lan cara kerja sistem pasokan bahan bakar bakal beda-beda gumantung saka bahan bakar. Contone, sistem pasokan bensin biasane nganggo rong mode struktur, siji kanthi teknologi pipa bali lan liyane tanpa teknologi pipa bali. Sistem pasokan bahan bakar kanthi teknologi pipa bali bakal ngasilake bahan bakar sing berlebihan menyang tangki bahan bakar nalika mesin mandheg kanggo ngirit bahan bakar lan nglindhungi lingkungan. Teknologi tanpa pipa bali ora nduweni fungsi iki, nanging bisa nggunakake bahan bakar luwih irit lan nambah panggunaan bahan bakar. Preduli saka mode struktural, sistem sumber bahan bakar kudu njaga kahanan kerja sing stabil kanggo njamin operasi normal mesin.