Filter lenga minangka bagéyan penting saka mesin mobil, digunakake kanggo nyaring impurities ing lenga lan mesthekake yen engine iku resik nang, mangkono ndawakake umur layanan.
Filter impurities
Mbusak lebu logam, bledug, celengan karbon lan rereged liyane saka lenga kanggo nyegah saka nyandhang metu bagean engine.
Njaga efek lubrication
Lenga resik bisa èfèktif lubricate nang mesin (kayata piston lan crankshafts), ngurangi gesekan lan overheating.
Tambah umur engine
Supaya impurities saka clogging sirkuit lenga utawa scratching bagean tliti, ngurangi risiko Gagal.
Struktur utama
Casing: materi logam utawa plastik, nglindhungi unsur Filter internal.
Bahan Filter: biasane kertas lempitan utawa serat sintetik, digunakake kanggo njupuk partikel cilik.
Priksa katup: ngalangi aliran bali lenga nalika mati lan mesthekake yen tekanan lenga cepet ditetepake nalika wiwitan.
Katup bypass (katup safety): mbukak kanthi otomatis nalika bahan panyaring diblokir, saéngga lenga sing ora disaring ngedhunake sauntara kanggo ngindhari kekurangan lenga mesin.
Prinsip kerja
Pompa lenga ngirim lenga menyang panyaring, ing ngendi impurities dicegat dening bahan panyaring.
Minyak resik mili menyang macem-macem bagean lubrication engine.
Kasus ekstrim: Yen bahan panyaring macet, tutup bypass mbukak kanggo mesthekake yen lenga terus mili (nanging impurities ora disaring ing wektu iki).